Zaczynając swoją przygodę z przyczepą kempingową warto gruntownie poznać zasadę działania jej poszczególnych mechanizmów. Jednym z kluczowych jest hamulec najazdowy, który pełni funkcję automatycznego wspomagania hamowania przyczepy. Jak to właściwie działa? Dowiesz się tego z naszego poradnika.
W momencie, gdy samochód holujący hamuje, przyczepa siłą bezwładności zaczyna najeżdżać na hak pojazdu, co powoduje przesunięcie dyszla przyczepy do tyłu. Następuje wówczas natychmiastowa aktywacja mechanizmu dźwigni i cięgien, które przenoszą siłę na hamulce bębnowe zamontowane w kołach przyczepy.
Hamulce w przyczepie aktywują się, zmniejszając jej prędkość i redukując nacisk na samochód holujący. Z kolei gdy samochód przestaje hamować, sprężyna w mechanizmie hamulca najazdowego przywraca dyszel do pierwotnego położenia, co zwalnia hamulce w przyczepie.
Hamulec najazdowy to podstawowe wyposażenie przyczepy kempingowej. Nie wymaga bezpośredniego sterowania przez kierowcę – działa samoczynnie w reakcji na hamowanie pojazdu. Mechanizm jest stosunkowo prosty i tym samym niezawodny, a przy odpowiedniej konserwacji praktycznie wieczny.
Nie jest to natomiast rozwiązanie pozbawione wad. Hamulec najazdowy ma ograniczoną skuteczność i nie zastąpi sprawnych hamulców w pojeździe holującym. Szczególnie słabo radzi sobie przy długotrwałych zjazdach, co grozi przegrzewaniem hamulców w przyczepie.
Aby hamulec najazdowy spełniał swoją funkcję przez lata, należy go regularnie konserwować. Przed i po każdym wyjeździe sprawdzaj stan linki hamulcowej i mechanizmu dźwigni. Smaruj elementy ruchome, aby zapobiec korozji. Co pewien czas kontroluj bębny hamulcowe i okładziny, a w razie potrzeby wymień je na nowe.
Redakcja Reklama Kontakt Nasze portale i blogi
Wszelkie prawa zastrzeżone | Dział tematyczny Mindly.pl | Zasady korzystania & Polityka prywatności
